吉利掀桌子了，不過，它不是靠舉報，而是靠銀河L7這臺新車。
5款車型，13.87萬到17.37萬元的價格，直接把友商們干懵逼了。要知道，剛上市不久的哈弗梟龍MAX起步價是15.98萬，它主打的是電四驅(qū)。再加上目前市場上已經(jīng)是排頭兵的宋PLUS?DM-i，銀河L7這定價和配置，讓這個混動市場還能怎么玩兒？
(資料圖片)
電混車里的標桿是什么樣的，能講的其他車評人都已經(jīng)講了很多了。網(wǎng)友們比我們還門清，這里就說說銀河L7相較于其他電混或者增程車型，它在哪些方面做了升級。
內(nèi)卷動力
銀河L7的動力應(yīng)該是目前把電混技術(shù)做到極致的一款車型。
為什么這么說？目前在市場上，你能買到的電混車型或者說增程式車型，要不是只講省油和購車價格便宜的車型，要不就是性能極致但價格足夠高的車型。
想要兩全，難！
這次吉利銀河L7給了一個兩全的選擇。
全系搭載“全新一代雷神電混8848”動力系統(tǒng)在節(jié)能方面，有它獨特的能力，新一代雷神電混引擎B-Plus有著備44.26%全球量產(chǎn)最高熱效率，整個動力總成能做到百公里虧電油耗僅5.23L（NEDC 4.4L），同時，它還能讓CLTC工況綜合續(xù)航里程達到1370km。
在性能方面，它所搭載的雷神3擋變頻電驅(qū)DHT Pro有著吉利獨創(chuàng)的“全域三擋”，是全球首個實現(xiàn)P1+P2雙電機超頻驅(qū)動的智能電驅(qū)。
總個動力系統(tǒng)綜合最大功率為?287 kW，綜合最大扭矩達535 N·m，百公里加速僅為6.9s，并支持彈射起步，極速可達240km/h。
這比極速只有160km/h的新能源車性能好很多。
具體的表現(xiàn)，等有試駕的實車的時候，再和大家分享。
更注重安全
在上市之前，吉利銀河L7做了四項電池安全的測試的公開直播，有難度很高的電池針刺試驗，還有電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒試驗，還模擬了常見的底盤磕碰的嚴苛場景。
四項試驗標準均遠超國標，再一次將電池安全拉至更高的維度。除此之外，吉利對整車的電磁輻射也做了更高的要求。
把安全明示公開化，吉利這一點兒做得很贊，明明白白用電混車，很好。
內(nèi)在
除了技術(shù)實力，吉利銀河L7在實用性、舒適性、易用性上也上了一個新臺階。新車全系標配無感啟動，上車即上電，省去了略顯多余的啟動按鍵，這一點，和新能源車型的使用邏輯更像。
同時，它的副駕不僅有630mm的最大腿部空間，還有16.2英寸副駕屏，有很多實用性功能配置。在115km星艦版上還有一鍵躺平功能，舒適性更進一步。
當然，吉利銀河L7除了全系標配超級快充功能外，還有對外放電功能，可同時支持50w戶外冰箱+100w戶外照明燈+500w音響+800w戶外熱水壺+1200w燒烤爐+800w戶外熱水壺持續(xù)同時工作。
這個對外放電功能似乎比其它車型更兇悍的呢。
訂購
和傳統(tǒng)汽車廠商依靠線下渠道訂車不一樣的是，這次吉利銀河L7大定全部采用線上下定的方式，用戶可以在吉利銀河APP自定義選配自己的吉利銀河L7，購車體驗更傾向于新勢力購車體驗。
觀點
從銀河L7的訂車方式來看，吉利這次鐵了心是要把自家的新能源車型向著全新的銷售渠道帶。這一點非常不錯，完美的解決了用戶在選購燃油車型和新能源車型之間，存在的購買困惑。
并且，從吉利銀河L7產(chǎn)品力和舒享體驗來看，它是吉利旗下車型的集大成者！真的想購買電混SUV車型的朋友，如果預(yù)算在20萬元內(nèi)，銀河L7是可以閉眼買的。
當然，它的銷量能不能拉到目前宋PLUS?DM-i的水準，這還要看吉利的營銷水平。
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