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夏季高溫、雷雨、臺(tái)風(fēng)等天氣頻發(fā)，為確保夏航季航班運(yùn)行安全平穩(wěn)有序，海航航空旗下長(zhǎng)安航空在總結(jié)往年保障經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合夏航季特點(diǎn)和運(yùn)行實(shí)際，通過開展“單機(jī)差異化檔案及運(yùn)行提示”“預(yù)防性檢查及風(fēng)險(xiǎn)管控”“換季飛機(jī)維護(hù)”等措施全力確保飛機(jī)安全適航，為即將到來的暑運(yùn)作充足準(zhǔn)備。
飛機(jī)排故現(xiàn)場(chǎng)
長(zhǎng)安航空由維修體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”牽頭，結(jié)合機(jī)隊(duì)飛機(jī)構(gòu)型差異、季節(jié)運(yùn)行特點(diǎn)等重要信息，總結(jié)形成“機(jī)隊(duì)單機(jī)技術(shù)檔案及運(yùn)行技術(shù)提示”，為飛行、簽派等特業(yè)崗位提供專業(yè)技術(shù)支持，為機(jī)組在起飛前快速了解飛機(jī)歷史技術(shù)狀態(tài)，有針對(duì)性地開展航前準(zhǔn)備工作提供可靠保障，有效提高飛機(jī)運(yùn)行安全系數(shù)。
考慮到夏季航班運(yùn)行易受大風(fēng)、揚(yáng)沙、雷雨、高溫等天氣影響，維修體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”高效推進(jìn)機(jī)隊(duì)飛機(jī)換季維保工作，系統(tǒng)開展飛機(jī)翼身過熱探測(cè)、空調(diào)、氣象雷達(dá)、設(shè)備冷卻、TCAS（空中交通警戒和防撞系統(tǒng)）、APU（輔助動(dòng)力裝置）等設(shè)備檢查工作，完成風(fēng)擋雨刷片、主/次級(jí)熱交換器等配件更換，實(shí)現(xiàn)全流程管控，為飛行安全保駕護(hù)航。
同時(shí)，長(zhǎng)安航空在暑運(yùn)前已提前完成全機(jī)隊(duì)TCAS系統(tǒng)（空中交通警戒和防撞系統(tǒng)）天線預(yù)防性檢查及更換，有效降低無線電干擾風(fēng)險(xiǎn)，為空中交通防相撞、加速空中流量等發(fā)揮積極作用。
面對(duì)即將到來的暑運(yùn)高峰，長(zhǎng)安航空將始終深入踐行遼寧方大集團(tuán)提出的“經(jīng)營企業(yè)一定要對(duì)國家有利、對(duì)企業(yè)有利、對(duì)員工有利、對(duì)旅客有利”的企業(yè)價(jià)值觀，嚴(yán)格落實(shí)“上天必須安全，隱患留在地面”的安全工作要求，持續(xù)加重加厚安全管理，以更豐富的航線選擇、更多元化的產(chǎn)品組合、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，多舉措書寫暑運(yùn)滿意“答卷”。（孫勇 李茂林）
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