近日，北京現(xiàn)代以“科技現(xiàn)代 成都秀場(chǎng)”為主題，攜手全新伊蘭特、全新伊蘭特N Line以及iX35升級(jí)款MUFASA 沐颯高階定制版正式出現(xiàn)在廣大消費(fèi)者面前，展現(xiàn)品牌向新轉(zhuǎn)型的新成果。
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事實(shí)上，在過(guò)去一年，北京現(xiàn)代逐漸開(kāi)始聚焦主力車(chē)型，同時(shí)也調(diào)整了企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)，上述改革的效果也立竿見(jiàn)影的反映在銷(xiāo)量端。今年上半年，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量超12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。其中，第七代伊蘭特功不可沒(méi)，上半年銷(xiāo)量達(dá)5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。
2023年是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”落地首年，也是其品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。面對(duì)外部喧囂且白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，北京現(xiàn)代沒(méi)有盲目跟從。這一年來(lái)，北京現(xiàn)代的股東雙方高層也經(jīng)過(guò)多次研討，最終達(dá)成了全球技術(shù)中國(guó)化、與中國(guó)本土ICT企業(yè)合作、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略共識(shí)。在現(xiàn)代汽車(chē)的支持下，北京現(xiàn)代將逐步與現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)統(tǒng)一，用前沿技術(shù)構(gòu)建長(zhǎng)期主義價(jià)值。
北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，堅(jiān)持以人為本的核心價(jià)值，回歸汽車(chē)出行的本質(zhì)，是北京現(xiàn)代發(fā)展的內(nèi)在精髓。全面打造“年輕、科技、溫暖”的品牌標(biāo)簽，則是北京現(xiàn)代擁抱年輕化、科技化的行動(dòng)方向。高價(jià)值、高品質(zhì)、個(gè)性化、定制化，正成為北京現(xiàn)代綻放品牌魅力的時(shí)代主張。
全新伊蘭特“加量不加價(jià)” 新增“炸街”運(yùn)動(dòng)版
跨越30年歷史，歷經(jīng)7代車(chē)型進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)近1500萬(wàn)的全球累計(jì)銷(xiāo)量，伊蘭特儼然成為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)A級(jí)轎車(chē)品類(lèi)的一枚時(shí)代徽章。本屆成都車(chē)展，全新伊蘭特正式煥新上市，官方售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.38萬(wàn)元，并為消費(fèi)者提供“油電平權(quán)主義”銷(xiāo)售政策。
全新伊蘭特采用ONE MODEL全球新銳設(shè)計(jì)，按照全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，實(shí)現(xiàn)外觀、配置和服務(wù)三大維度全面煥新。全新伊蘭特秉承“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，前臉造型采用鯊魚(yú)仿生學(xué)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵與前車(chē)燈均采用上下分體式設(shè)計(jì)，其中LED前組合燈還特別增加了雙超窄型透鏡式遠(yuǎn)近光，實(shí)現(xiàn)了照明升級(jí)。顏值依舊在線，全新伊蘭特堪稱(chēng)“10萬(wàn)級(jí)顏值天花板”。
全新伊蘭特“以駕駛者為中心”，打造了 “沉浸智趣座艙”，新增超20項(xiàng)人性化配置升級(jí)。主駕座椅新增腰部支撐功能、后排座椅增添加熱功能、內(nèi)飾采用軟包材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)舒適升級(jí)；中控增加實(shí)體按鍵便于操作，前后排分別新增Type C接口，達(dá)到便捷升級(jí)。
針對(duì)年輕人追求的“可玩性”，全新伊蘭特在10.25英寸雙聯(lián)屏配置下，應(yīng)用了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，新增了OTA升級(jí)以及愛(ài)奇藝應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)升級(jí)；在行車(chē)安全方面，全新 伊蘭特?fù)碛?4項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，新增ISLA智能限速輔助，定速巡航實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配；并且增加了MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新伊蘭特搭載1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，穩(wěn)定可靠且經(jīng)濟(jì)高效，WLTC綜合油耗低至5.36L/100km；全新伊蘭特N Line搭載240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器，曾經(jīng)獲得過(guò)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)，可為消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛感受。
當(dāng)然，如果想給生活增加點(diǎn)速度與激情，北京現(xiàn)代也提供了更具運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)型，比如具有純正賽道基因的全新伊蘭特N Line。全新伊蘭特N Line可提供一系列賽道外觀、內(nèi)飾套件，包括N Line專(zhuān)屬前格柵、前/后保險(xiǎn)杠、黑色高光外后視鏡、車(chē)門(mén)底部側(cè)裙裝飾條、單側(cè)雙出排氣管和N Line標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)色彩強(qiáng)烈；同時(shí)全新伊蘭特 N Line的內(nèi)飾，還分別提供了專(zhuān)屬方向盤(pán)下方N標(biāo)、紅色內(nèi)飾縫線、運(yùn)動(dòng)金屬踏板。
當(dāng)然，N Line車(chē)型動(dòng)力方面也更加出色，搭載1.4T+7DCT動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩211N·m，WLTC綜合油耗5.66L/100km。
現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌早在2023年上海車(chē)展就宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，此次上市的全新伊蘭特N正式開(kāi)啟預(yù)售就是其應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)“實(shí)戰(zhàn)”的第一款車(chē)型。
早在2023年5月21日，第51屆紐博格林24小時(shí)耐力賽上，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌連續(xù)8年完賽，并憑借Elantra N TCR的卓越實(shí)力，包攬了TCR組別冠亞軍，成功實(shí)現(xiàn)三連冠。5月15日，在2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌賽車(chē)車(chē)型Elantra N TCR一舉包攬第一回合的車(chē)手、車(chē)隊(duì)、車(chē)型三項(xiàng)冠軍。
12萬(wàn)級(jí)“輪上智能兩室一廳” ix35升級(jí)版——“沐颯”來(lái)了作為2023年北京現(xiàn)代首款產(chǎn)品，作為iX35的升級(jí)款，在前作ix35成功銷(xiāo)量的前提下，其升級(jí)版車(chē)型——MUFASA 沐颯是北京現(xiàn)代踐行“2025向新計(jì)劃”中“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”及“品牌向新”的重要車(chē)型。自6月份上市以來(lái)，MUFASA 沐颯憑借著“輪上智能兩室一廳”全新品類(lèi)的打造，市場(chǎng)熱度不斷攀升，目前訂單已突破10000臺(tái)，一躍成為“12萬(wàn)級(jí)智能SUV新卷王”。
為了更好滿足年輕家庭的個(gè)性化、定制化及多樣化的消費(fèi)需求，北京現(xiàn)代推出了MUFASA 沐颯高階定制版，包括LUX Black 尊貴曜夜版14.78萬(wàn)元、TOP Style 旗艦版15.98萬(wàn)元、TOP Black 旗艦曜夜版16.78萬(wàn)元。
與在售車(chē)型相比，此次推出的MUFASA 沐颯高階定制版將產(chǎn)品力進(jìn)一步拉滿，為用戶(hù)定制化提供了曜夜動(dòng)感外觀套件，包括專(zhuān)屬黑色車(chē)頂行李架、專(zhuān)屬黑色動(dòng)感輪轂、專(zhuān)屬黑色前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裝飾條、專(zhuān)屬啞光漆等配置。
同時(shí)，北京現(xiàn)代還為用戶(hù)特別準(zhǔn)備了價(jià)值6800元的可定制探險(xiǎn)套裝，包括專(zhuān)屬前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠下端、專(zhuān)屬輪眉裝飾總成、車(chē)頂橫桿+車(chē)頂行李框/車(chē)頂行李箱、專(zhuān)屬左右踏板等配置，整套購(gòu)買(mǎi)前1萬(wàn)名客戶(hù)還可享受8.5折優(yōu)惠價(jià)。（時(shí)間截止：2023年12月31日）
2023年是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”落地首年，也是品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年?；诂F(xiàn)代汽車(chē)和北汽集團(tuán)股東雙方的技術(shù)實(shí)力加持，北京現(xiàn)代找準(zhǔn)了前進(jìn)的方向。一年來(lái)，股東雙方高層經(jīng)過(guò)多次研討，達(dá)成了全球技術(shù)中國(guó)化、與中國(guó)本土ICT企業(yè)合作、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略共識(shí)。
在全球銷(xiāo)量TOP3的現(xiàn)代汽車(chē)鼎力支持下，北京現(xiàn)代將逐步與現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)統(tǒng)一，用前沿技術(shù)構(gòu)建長(zhǎng)期主義價(jià)值。
2023年是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”落地首年，也是品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，面對(duì)喧囂且白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，北京現(xiàn)代思考什么樣的產(chǎn)品和技術(shù)能真正引領(lǐng)未來(lái)并滿足年輕客戶(hù)的需求。
基于現(xiàn)代汽車(chē)和北汽集團(tuán)股東雙方的技術(shù)實(shí)力加持，北京現(xiàn)代找準(zhǔn)了前進(jìn)的方向。一年來(lái)，股東雙方高層經(jīng)過(guò)多次研討，達(dá)成了全球技術(shù)中國(guó)化、與中國(guó)本土ICT企業(yè)合作、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略共識(shí)。
北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在全球銷(xiāo)量TOP3的現(xiàn)代汽車(chē)鼎力支持下，北京現(xiàn)代逐步與現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球技術(shù)統(tǒng)一，用前沿技術(shù)構(gòu)建長(zhǎng)期主義價(jià)值?！?/p>
瀟湘晨報(bào)記者張翼
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