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8月8日，奇瑞官方宣布，瑞虎8冠軍家族正式上市，包含瑞虎8PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，實現(xiàn)燃油+混動雙線同步發(fā)力。其中，瑞虎8PRO冠軍版售價為12.69-16.39萬元，全系共推出7款配置車型；而瑞虎8新能源冠軍版售價為13.79-15.99萬元，全系共推出3款配置車型，提供55km和100km兩種純電續(xù)航。此外，兩者均定位5+2座SUV，同時官方還推出了1000元抵10000元紅包、至高15000元置換補貼、整車終身質(zhì)保等6重禮遇政策。
外觀部分，新車并沒有與普通版車型存在太多差異，其中瑞虎8 PRO冠軍版繼續(xù)采用黑色大尺寸點陣式中網(wǎng)，前臉兩側(cè)配備有內(nèi)置LED日行燈的散熱開口，結(jié)合前臉的貫穿式鍍鉻橫條，為新車營造出了一定的辨識度。不同的是，新能源冠軍版車型，在中網(wǎng)下方以及兩側(cè)霧燈區(qū)域，配備了藍色飾條進行點綴，以彰顯自身的新能源身份，以及與燃油版車型形成區(qū)分。
側(cè)面方面，新車采用了較為修長的車身設(shè)計，搭配輕微外拋開的翼子板，以及大尺寸輪圈，為新車帶來幾分肌肉感。尾部方面，新車依舊是貫穿式尾燈樣式，為新車增添了幾分科技感，同時與前臉設(shè)計形成呼應(yīng)，更好的提升自身辨識度。
值得一提的是，燃油版車型具有雙邊單出和雙邊四出2種排氣布局，而新能源版車型則只有雙邊單出一種。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。
內(nèi)飾方面，新車繼續(xù)采用由12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，并配備了三幅式平底方向盤、電子換擋桿，以及內(nèi)置雄獅Lion車機系統(tǒng)、8155智慧生態(tài)平臺、W-HUD抬頭顯示等功能。其他方面，新車具有40處儲物空間、SONY8揚聲器音響、帶加熱/通風(fēng)/按摩的女皇座椅，以及提供7座布局可供選裝，同時標配360全景影像、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、C-PURE 奇瑞凈立方綠色座艙。
動力方面，新車燃油版車型，將提供1.6T和2.0T兩種動力，最大功率分別為197馬力和254馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，同時高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，具有6種駕駛模式可選。
新能源車型方面，搭載的是由1.5T發(fā)動機+雙電動機組成的插電混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率115kW，系統(tǒng)綜合功率240kW，匹配奇瑞自研的3擋DTH變速箱。此外，新車WLTC純電續(xù)航為80km，綜合續(xù)航1000+km，百公里加速為7.2秒，并且支持3.3kW對外放電，以及電量從30%充到80%僅需25分鐘。
瑞虎8上市5年來，其全球銷量達到了80萬輛，成為最快到達50萬輛的中國品牌中型SUV及7座SUV，例如2020年中國品牌中型SUV、7座SUV銷量冠軍、2021年中國品牌中型SUV、7座SUV銷量冠軍。今年以來，“油電同價”已成為眾多車企在新車上市時的主打賣點，此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，做到“油電同價”,這一點還是非常值得肯定。
編輯說：總的來說，隨著全新冠軍版車型的到來，整體有著更為出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，同時“油電同價”也能進一步提升了其在市場中的競爭力。而在市場中，新車的到來，必然會對比亞迪宋Pro等競爭車型帶來壓力，而在后續(xù)，就要讓我們來看下，新車到底會有這怎樣的市場表現(xiàn)。同時，在你看來，你覺得此次瑞虎8家族冠軍版的到來，到底有這怎樣的競爭力？
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