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國(guó)際巨頭頻向中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)拋“橄欖枝”
發(fā)布時(shí)間:2023-07-28 07:16:06 文章來(lái)源:上海證券報(bào)
傳統(tǒng)國(guó)際車(chē)企巨頭大眾攜手中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力小鵬一起造車(chē)。7月26日晚,大

傳統(tǒng)國(guó)際車(chē)企巨頭大眾攜手中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力小鵬一起造車(chē)。7月26日晚,大眾汽車(chē)集團(tuán)透露,大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議,將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元,收購(gòu)后者約%的股權(quán),這是跨國(guó)車(chē)企首次增資我國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。7月27日,小鵬汽車(chē)宣布,將和大眾汽車(chē)集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)電動(dòng)車(chē)型,以大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

7月27日,小鵬汽車(chē)港股收盤(pán)大漲%。同日,A股新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司走強(qiáng),隆基機(jī)械等公司漲停。

上海證券報(bào)記者采訪獲悉,蓬勃發(fā)展的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正吸引傳統(tǒng)國(guó)際巨頭以及全球資本的高度關(guān)注,近期紛紛主動(dòng)牽手合作。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,作為中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的新代表,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的跨國(guó)合作具有里程碑意義,有望創(chuàng)造新的價(jià)值,實(shí)現(xiàn)多贏。


(資料圖)

既收購(gòu)股權(quán)又合作造車(chē)

7月26日晚,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬與大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼CEO貝瑞德先后發(fā)布二人合照,宣布攜手合作,引發(fā)業(yè)內(nèi)外關(guān)注。何小鵬表示:“期待大和小的攜手”。

大眾汽車(chē)集團(tuán)透露,集團(tuán)將通過(guò)大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)的合作,來(lái)強(qiáng)化在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的地位,并不斷推進(jìn)在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的發(fā)展,目標(biāo)是快速拓展全新客戶群體及細(xì)分市場(chǎng),以全面參與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

為此,大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車(chē)市場(chǎng),共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型,這兩款專(zhuān)屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)將補(bǔ)充基于大眾MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合,并計(jì)劃于2026年推向市場(chǎng)。相關(guān)合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達(dá)成。

作為上述緊密、長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的一部分,大眾汽車(chē)集團(tuán)將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元,以每ADS(美國(guó)存托股票,每股ADS代表兩股A類(lèi)普通股)15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車(chē)約%的股權(quán)。交易完成后,大眾汽車(chē)集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì)觀察員席位。

小鵬汽車(chē)透露,在戰(zhàn)略技術(shù)合作方面,小鵬汽車(chē)和大眾汽車(chē)集團(tuán)將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力和小鵬汽車(chē)的G9車(chē)型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件,共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型,以大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,相關(guān)車(chē)型預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始投產(chǎn)。此外,雙方還將在多個(gè)領(lǐng)域探索其他潛在的戰(zhàn)略合作,包括未來(lái)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)、軟件技術(shù)和供應(yīng)鏈方面的合作。

“與本土伙伴合作是我們‘在中國(guó),為中國(guó)’戰(zhàn)略的重要基石。與小鵬汽車(chē)攜手,讓我們?cè)谥袊?guó)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了強(qiáng)有力的合作伙伴。在競(jìng)爭(zhēng)激烈、充滿活力的市場(chǎng)環(huán)境中,我們將合作方的核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)合在一起,創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),更快地向市場(chǎng)推出符合中國(guó)客戶獨(dú)特需求的新產(chǎn)品。同時(shí),還能優(yōu)化合作各方的開(kāi)發(fā)和采購(gòu)成本?!必惾鸬抡f(shuō)。

“大眾汽車(chē)集團(tuán)和小鵬汽車(chē)高度互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。我們將分享智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)和世界一流的設(shè)計(jì)及工程能力,并互相學(xué)習(xí),將最好的技術(shù)、產(chǎn)品和品牌帶到全球。”何小鵬說(shuō),小鵬汽車(chē)自成立以來(lái)一直堅(jiān)持內(nèi)部全棧自研電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)、智能座艙和高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件,很高興能有機(jī)會(huì)為雙方的戰(zhàn)略合作貢獻(xiàn)小鵬的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),同時(shí)為小鵬汽車(chē)及股東創(chuàng)造價(jià)值。

中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力贏得國(guó)際認(rèn)可

大眾汽車(chē)集團(tuán)總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡,成立于1937年,是德國(guó)最大的企業(yè),也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一,主要子公司有大眾公司、奧迪汽車(chē)公司、斯柯達(dá)汽車(chē)公司,以及保時(shí)捷集團(tuán)等,大眾汽車(chē)集團(tuán)2022年銷(xiāo)售收入達(dá)2792億歐元,交付新車(chē)830萬(wàn)輛。

作為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的小鵬汽車(chē),成立于2014年,總部位于廣州,在廣東肇慶和廣州布局智能制造基地。2020和2021年,小鵬汽車(chē)先后登陸紐交所和港交所。小鵬汽車(chē)2022年總營(yíng)收為億元,交付新車(chē)超過(guò)12萬(wàn)輛。

“隨著新能源浪潮,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力得到很好的發(fā)展,吸引國(guó)際老牌車(chē)企巨頭主動(dòng)牽手?!?月27日,作為國(guó)內(nèi)重要汽車(chē)零部件上市公司的東風(fēng)科技董事長(zhǎng)陳興林對(duì)記者感嘆,以小鵬、蔚來(lái)、理想等為代表的優(yōu)秀中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力,雖然都是年輕的民營(yíng)企業(yè),但通過(guò)近年來(lái)自身的高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),活躍了整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的氛圍。

具體到大眾牽手小鵬,陳興林認(rèn)為,這是一件好事,也具有里程碑意義。一方面,對(duì)于小鵬汽車(chē)而言,通過(guò)合作,資金壓力得到了緩解;另一方面,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力通過(guò)多年發(fā)展積累了大量新能源和自動(dòng)駕駛等新技術(shù),已經(jīng)引起大眾等國(guó)際巨頭的認(rèn)可和重視。

不僅是小鵬汽車(chē),7月13日,蔚來(lái)在港交所發(fā)布公告,宣布阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings完成對(duì)蔚來(lái)的 億美元戰(zhàn)略股權(quán)投資,交易完成后,CYVN Holdings總共持有蔚來(lái)已發(fā)行流通股份的約%。CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數(shù)股權(quán)的投資機(jī)構(gòu),聚焦在先進(jìn)、智能、可持續(xù)的移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略投資和布局,并致力于與全球該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒此前對(duì)記者表示,面對(duì)汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的深度變革,以造車(chē)新勢(shì)力為代表的中國(guó)車(chē)企率先沖陣,持續(xù)加大在新能源智能網(wǎng)聯(lián)上的投入,開(kāi)發(fā)新平臺(tái)產(chǎn)品,構(gòu)建新技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)身,取得了亮眼的成績(jī)。造車(chē)新勢(shì)力在乘用車(chē)領(lǐng)域占比已經(jīng)超6%,在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域份額已經(jīng)超過(guò)20%。

造車(chē)新勢(shì)力的壯大也有力帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的發(fā)展。7月27日,中創(chuàng)新航有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹,上半年,中創(chuàng)新航在小鵬汽車(chē)的配套量持續(xù)攀升,連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng),是目前小鵬汽車(chē)新能源動(dòng)力電池最大供貨商,實(shí)現(xiàn)小鵬汽車(chē)全系車(chē)型覆蓋,并且獨(dú)供新車(chē)型G6。

得益于和小鵬汽車(chē)的合作,在2023年6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量和配套量方面,中創(chuàng)新航分別達(dá)到和萬(wàn)輛,均創(chuàng)單月歷史最高紀(jì)錄。截至6月,中創(chuàng)新航的市場(chǎng)占有率達(dá)到%,與寧德時(shí)代、比亞迪,分列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域前三位。中創(chuàng)新航有關(guān)人士透露,伴隨中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的不斷加強(qiáng),中創(chuàng)新航也在開(kāi)拓海外新市場(chǎng),歐洲客戶的新能源車(chē)動(dòng)力電池有望很快供貨。

(文章來(lái)源:上海證券報(bào))

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