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世界觀焦點:Alpine 和 Lotus 終止合作開發(fā)電動跑車的協(xié)議
發(fā)布時間:2023-05-23 12:26:50 文章來源:互聯(lián)網(wǎng)
Alpine和Lotus已經(jīng)結(jié)束了他們在開發(fā)新型電動跑車方面的合作,該跑車被廣泛認(rèn)為是AlpineA110的繼任


(資料圖片僅供參考)

Alpine 和 Lotus 已經(jīng)結(jié)束了他們在開發(fā)新型電動跑車方面的合作,該跑車被廣泛認(rèn)為是Alpine A110的繼任者。

兩家公司于 2021 年 1 月簽署了一份諒解備忘錄,同意對該車進行“全面可行性研究”。

在今天發(fā)表的一份聲明中,Alpine表示:“蓮花和 Alpine 兩年多來一直在就未來的電動跑車愿景進行合作,在此期間,兩家公司之間建立了牢固的關(guān)系。

“我們決定不繼續(xù)為 Alpine 聯(lián)合開發(fā)跑車。這是雙方友好達(dá)成的決定,我們將繼續(xù)討論未來的其他機會?!?/p>

繼明年基于雷諾 5 的 A290 掀背車和 GT X-Over 跨界車之后,下一代 A110 將成為 Alpine 電動汽車“夢想車庫”推出的三款車型中的第三款。

根據(jù)諒解備忘錄,A110 計劃與 Lotus Type 135(本身是 Lotus Elise的精神繼承者)共享底盤和技術(shù),包括將電池垂直堆疊在駕駛員身后。與使用傳統(tǒng)滑板式 EV 平臺的汽車相比,這樣可以將座椅放置得更低,并將重量帶到底盤的中央,就像在中置發(fā)動機的跑車中一樣。

Alpine 首席執(zhí)行官勞倫特·羅西 (Laurent Rossi) 此前曾告訴 Autocar:“蓮花和我們有著相同的關(guān)注點,即試圖制造輕便、敏捷的跑車,同時明顯增加重量和電動化。

“因此,我們一起考慮這些挑戰(zhàn)是很正常的,至少在上游是這樣。我們將看看我們是否合作,但顯然我們面臨著同樣的問題和同樣的機會?!?/p>

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