中新網(wǎng)12月29日電 交通運(yùn)輸部黨組成員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝今日指出，目前全世界快遞和郵政每天超過(guò)1000萬(wàn)件的市場(chǎng)主體大概14家，中國(guó)就有6家，從量的方面已經(jīng)具備了做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)，打造中國(guó)快遞航母，下一步從質(zhì)量上下工夫。目前中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)平均覆蓋率已達(dá)80%，到2020年力爭(zhēng)做到百分之百覆蓋。
國(guó)新辦今日發(fā)表《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書(shū)，并舉行新聞發(fā)布會(huì)。馬軍勝指出，近幾年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)確實(shí)發(fā)展非常迅猛，已經(jīng)連續(xù)六年每年增長(zhǎng)超過(guò)50%，現(xiàn)在已經(jīng)位居世界第一，全球年快遞量約700億件，中國(guó)就占了300億件，確實(shí)比重不小。
他表示，在快遞領(lǐng)域，這幾年降本增效的效果是明顯的，十年以前，中國(guó)一件快遞件30塊錢，十年過(guò)去了，中國(guó)一件快遞件12.8元錢，相當(dāng)于世界平均水平的1/5。300億件的量，降本增效那么明顯，老百姓怎么能不喜歡呢？
馬軍勝表示，交通部不回避矛盾，現(xiàn)在在發(fā)展過(guò)程中確實(shí)有很多問(wèn)題，確實(shí)有質(zhì)量不高、發(fā)展模式單一、區(qū)域不平衡等問(wèn)題，交通部都在正視并提出對(duì)策。在“十三五”期間，交通部以“互聯(lián)網(wǎng)+”為方向，著力在擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的惠及范圍、促進(jìn)快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效狠下功夫。具體有五個(gè)方面的重點(diǎn)舉措：
一是壯大市場(chǎng)主體，打造中國(guó)快遞的航母。目前全世界快遞和郵政每天超過(guò)1000萬(wàn)件的市場(chǎng)主體大概14家，中國(guó)就有6家，從量的方面，已經(jīng)具備了做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)，下一步從質(zhì)量上下工夫。
二是實(shí)施創(chuàng)新和協(xié)同戰(zhàn)略，通過(guò)廣泛的應(yīng)用信息技術(shù)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、服務(wù)形式和管理方式，來(lái)改變服務(wù)單一和產(chǎn)品同質(zhì)的現(xiàn)狀。同時(shí)，推動(dòng)快遞融入生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)，聯(lián)通線上線下，實(shí)現(xiàn)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境貿(mào)易業(yè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
三是實(shí)施快遞向下、向西、向外工程，來(lái)健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)平均覆蓋率已達(dá)80%，到2020年力爭(zhēng)做到百分之百覆蓋，打造工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通渠道，下沉帶動(dòng)農(nóng)村的消費(fèi)。
四是銜接綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)上機(jī)、上車、上船工程，提高遞送效率。
五是強(qiáng)化安全監(jiān)管，設(shè)立綠盾等工程。通過(guò)五方面的努力，到2020年，交通部能給社會(huì)提供一個(gè)覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通國(guó)際、服務(wù)高效、安全可靠的快遞體系。
